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TeSys LE1D - démarreur en coffret - 9A - bobine 380Vca
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SCHNEIDER ELECTRIC : LE1D09Q7
SKU : kh017H185_BFR
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Spécifications
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Autres informations
Largeur
88 mm
Hauteur
166 mm
Profondeur
128.50 mm
Origine du produit
Origine du stock
Industriel européen du secteur de l'énergie (stock dormant & surplus)
Condition de stockage
Excellent - Entrepôt ventilé, à l'abri de la poussière (armoires de stockage)
Garantie
3 mois
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État : | Vendeur | Prix |
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Comme neuf | kheoos Voir les produits du vendeur | 42,00€ HT (par unité) |
Nos conditions
État : | Description |
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Neuf | Neuf - Objet n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans l'emballage d'origine |
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Reconditionné | Reconditionné - Objet réparé, inspecté et nettoyé par le vendeur ou par un tiers non nécessairement agréé par le fabricant et en excellent état de fonctionnement |
Occasion | Occasion - Objet ayant été utilisé, présentant quelques marques d'usure superficielles, entièrement opérationnel et fonctionnant correctement |
A propos de la catégorie
Le branchement étoile et le branchement triangle sont deux méthodes différentes pour connecter les enroulements d'un moteur électrique triphasé. Chaque méthode présente des caractéristiques distinctes qui influencent le comportement et les performances du moteur.
Dans un branchement étoile, les extrémités de départ des trois enroulements sont reliées ensemble en un point central, appelé point neutre ou point commun. Ce point est généralement mis à la terre. Les trois autres extrémités de chaque enroulement sont connectées aux phases du réseau électrique.
Un branchement étoile produit une tension composée moins élevée par rapport à un branchement triangle, car chaque enroulement reçoit seulement la tension simple du réseau. Ainsi, le courant dans chaque enroulement est également réduit, ce qui se traduit par une consommation de puissance réduite et un meilleur rendement.
Dans un branchement triangle, les enroulements sont connectés bout à bout pour former un circuit fermé en forme de triangle. Chaque connexion aux extrémités des enroulements est reliée à une phase du réseau électrique.
Dans cette configuration, chaque enroulement reçoit la tension composée du réseau, résultant en une tension et un courant plus élevés dans chaque enroulement par rapport à un branchement étoile. Cela entraîne une consommation de puissance supérieure et un fonctionnement potentiellement moins efficace du moteur.
Le choix d'un moteur adapté à un démarrage étoile-triangle dépend principalement des besoins spécifiques de l'application en question. Toutefois, certaines caractéristiques clés doivent être prises en compte lors de la sélection d'un moteur.
Pour qu'un moteur soit compatible avec un démarrage étoile-triangle, il doit posséder des enroulements pouvant être connectés en étoile et en triangle. De nombreux moteurs triphasés sont conçus pour fonctionner avec ces deux configurations. Il faut donc vérifier la plaque signalétique du moteur ou consulter la documentation du fabricant pour s'assurer de la compatibilité avec un démarrage étoile-triangle.
Le choix d'un moteur doit également prendre en compte la puissance et le couple nécessaires pour l'application. Dans un démarrage étoile-triangle, le passage de la configuration étoile à la configuration triangle s'accompagne généralement d'une augmentation du couple et de la puissance. Il est crucial de choisir un moteur qui peut fournir les performances requises tout en maintenant une bonne fiabilité et une longue durée de vie.
Assurez-vous également que le moteur peut fonctionner sans problème avec la plage de tensions d'alimentation prévue dans votre application. Un démarrage étoile-triangle présente des caractéristiques différentes de tension et de courant entre les phases initiale (étoile) et finale (triangle), il est donc important de sélectionner un moteur capable de tolérer ces fluctuations.
Le démarrage étoile-triangle est largement utilisé dans diverses applications industrielles en raison de ses nombreux avantages, notamment en termes de fiabilité, de performances et de protection des équipements.
L'un des principaux atouts du démarrage étoile-triangle est qu'il permet de réduire considérablement la surintensité qui se produit lors du démarrage du moteur. En connectant d'abord les enroulements en étoile, le courant de démarrage est réduit d'environ 30% de la valeur que l'on obtiendrait avec un branchement direct. Cela permet de protéger le moteur et les équipements associés contre les pics de courant et d'éviter les dommages potentiels.
Avec un démarrage étoile-triangle, le moteur démarre progressivement dans la configuration étoile avant de passer en mode triangle une fois qu'il atteint sa vitesse de fonctionnement nominale. Cette méthode permet d'éliminer les chocs mécaniques sur le système et donne plus de temps à l'installation pour s'adapter à la charge imposée par le moteur.
En modifiant la connexion des enroulements pendant la phase de démarrage, le démarrage étoile-triangle permet d'optimiser l'utilisation de l'énergie électrique consommée par le moteur. En évitant de gaspiller de l'énergie sous forme de chaleur ou de vibrations excessives, cette méthode contribue à améliorer les performances globales du système et à réduire les coûts de fonctionnement à long terme.
Le démarrage étoile-triangle offre de nombreux avantages pour les systèmes de moteurs électriques triphasés. Bien comprendre les différences entre ces configurations et choisir un moteur adapté à votre application spécifique peut vous aider à tirer pleinement parti de ces avantages et à améliorer les performances globales de vos équipements industriels.
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