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| Reconditionné | kheoos Voir les produits du vendeur | 272,92€ HT (par unité) |
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A propos de la catégorie
Un vérin électrique est un dispositif mécanique permettant de convertir l'énergie électrique en énergie mécanique sous forme de mouvement linéaire. Il est constitué principalement d'un moteur électrique, d'une vis sans fin ou d'un système à crémaillère et d'un écrou qui se déplace le long de la vis, entraînant ainsi le mouvement du piston. Le vérin électrique offre plusieurs avantages par rapport aux vérins hydrauliques et pneumatiques, notamment une moindre consommation d'énergie, une maintenance réduite et une meilleure adaptation aux différents environnements industriels.
Le fonctionnement d'un vérin électrique repose sur la conversion de l'énergie électrique en énergie mécanique. Pour cela, le vérin utilise un moteur électrique qui doit être alimenté en courant électrique. Lorsque le moteur tourne, il entraîne la rotation d'une vis sans fin ou d'une crémaillère, qui fait avancer (ou reculer) un écrou fixé à un piston.
Lorsque l'écrou se déplace le long de la vis, il entraîne le piston dans un mouvement linéaire. Ce mouvement peut être contrôlé avec précision en fonction de la vitesse de rotation du moteur et du pas de vis utilisé. Cela permet au vérin électrique d'atteindre des vitesses et des forces de poussée très variables, ainsi qu'une grande précision de positionnement.
Il existe plusieurs types de vérins électriques, qui peuvent être classés en fonction de leur principe de fonctionnement, de leurs composants ou encore de leurs performances
Les vérins électriques à vis sans fin sont les plus courants et les plus simples d'un point de vue mécanique. Ils utilisent un moteur électrique pour faire tourner une vis sans fin, sur laquelle glisse un écrou solidarisé avec un piston. Le mouvement linéaire de ce dernier est directement proportionnel à la vitesse de rotation de la vis et au pas des filets qui la compose.
Ces vérins peuvent atteindre des vitesses et des forces relativement élevées, mais leur rendement dépend en grande partie du frottement entre l'écrou et la vis. Pour améliorer ce rendement, certaines technologies utilisent des roulements à billes situés entre la vis et l'écrou.
Les vérins électriques à crémaillère utilisent un autre principe mécanique pour convertir le mouvement rotatif du moteur en mouvement linéaire. Un pignon motorisé vient se loger dans les dents d'une crémaillère fixée sur la tige du piston, et fait ainsi avancer ou reculer cette dernière lorsque le moteur tourne.
Ce type de vérin est généralement plus robuste que les vérins à vis sans fin, et offre une meilleure résistance aux charges radiales. Cependant, leur coût et leur encombrement peuvent être supérieurs, ce qui les rend moins adaptés à certaines applications industrielles.
Enfin, certains vérins électriques utilisent une courroie crantée pour transmettre le mouvement du moteur au piston. La courroie s'enroule autour de deux poulies, dont l'une est motorisée et l'autre est solidaire avec le piston. Lorsque le moteur tourne, la courroie évolue autour des poulies, entraînant ainsi le mouvement du piston.
Les vérins électriques à courroie crantée sont particulièrement adaptés aux applications nécessitant des vitesses élevées et des courses longues, ainsi qu'à celles demandant un contrôle très précis de la position. En revanche, ils ne sont pas recommandés pour des efforts importants ou des environnements exigeants (chaleur, humidité…).
Pour mieux comprendre le fonctionnement des différents vérins électriques, il est important de connaitre leurs principaux composants.
C'est le cœur du vérin. Le moteur électrique peut être un moteur à courant continu ou alternatif, et sa puissance doit être adaptée aux besoins de l'application (vitesse, force, précision...). Les caractéristiques du moteur influencent directement la performance du vérin.
La conversion de l'énergie rotative en énergie linéaire passe par un système de transmission mécanique : vis sans fin, crémaillère ou courroie crantée. Choisir le bon moyen de transmission est essentiel pour garantir une performance optimale en termes de vitesse, de résistance et de durabilité.
Le guidage linéaire est assuré par des rails ou des systèmes de roulements qui maintiennent le déplacement du piston dans une trajectoire rectiligne et absorbent les forces radiales pendant le mouvement. La qualité du guidage a un impact direct sur la précision du positionnement du vérin.
En somme, le vérin électrique est un élément clé de la mécatronique moderne et présente de nombreux avantages par rapport aux systèmes hydrauliques et pneumatiques traditionnels. On distingue plusieurs types de vérins électriques, tels que les vérins à vis sans fin, les vérins à crémaillère et les vérins à courroie crantée. Le choix d'un type de vérin dépend des spécificités de l'application, des performances souhaitées et des contraintes environnementales.
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